Développement et déploiement de capteurs in situ

L'équipe a instrumenté une bouée cardinale roscovite (ASTAN) et complété l'instrumentation d'une bouée brestoise (MAREL). Deux ferrybox sont exploitées, à bord de deux ferries de la Brittany Ferries, l'Armorique et le Pont-Aven.

Les paramètres physico-chimiques suivis sur bouées et navires d'opportunité, tels que température, salinité, oxygène dissous, etc. constituent une base de données accessible en ligne.

Capteurs de la Ferrybox du Pont-Aven :

-thermosalinomètre Seabird
-optode 3835 Aanderaa
-fluorimètre C3 Turner (phéopigments, CDOM, turbidité)

Capteurs de la Ferrybox de l'Armorique :

-thermosalinomètre Seabird
-optode 3835 Aanderaa
-fluorimètre C3 Turner (phéopigments, CDOM, turbidité)
-analyseur CO2 Contros

Capteurs de la bouée ASTAN :

-station météo de surface (T, P, humidité, anémomètre à ultrasons : vitesse et orientation du vent)
-SBE16 Seabird avec capteur oxygène (T, P, salinité, Chlorophylle a, O2) situé à -4m de profondeur
-SAMI (pCO2) situé à -4m

Mouillages SBE39 :

- bouée BLOSCON : SBE39 Seabird (T, P) situé à -15m de profondeur

- ESTACADE : SBE39 Seabird (T, P) situé à -5m de profondeur